液壓拉馬在我們生活中不經(jīng)常被人們所接觸，因此了解液壓拉馬的人并不多，下面就讓小編為大家介紹一下液壓拉馬吧!

　　1978年，美國(guó)寶賽羅POSILOCK公司創(chuàng)造了平安籠式自鎖自對(duì)中拉馬，美國(guó)寶賽羅 POSILOCK自鎖自對(duì)中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，運(yùn)用時(shí)只要接上相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵，油缸的粗壯結(jié)實(shí)的柱塞直接起到絲桿的作用，鞏固作用于被拉拔工件，從而能完全預(yù)防上述問(wèn)題 ，其重點(diǎn)特點(diǎn)有：

　　◆獨(dú)有的平安籠專(zhuān)利設(shè)計(jì)，能完全鎖定工件，預(yù)防打滑，工作更平安;

　　◆自動(dòng)對(duì)中，預(yù)防偏載，保證絲桿永遠(yuǎn)處于受力中心，拉長(zhǎng)運(yùn)用壽命;

　　◆經(jīng)過(guò) T 型手柄和平安籠迅速管制拉馬，操縱更簡(jiǎn)便;

　　◆無(wú)絲桿設(shè)計(jì)，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操縱更簡(jiǎn)單，運(yùn)用更平安;

　　◆3/8NPT 迅速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級(jí)液壓體系配套運(yùn)用;

　　◆獨(dú)特形式的鉗爪更利于眇小空間操縱。

　　通常而言，噸位，張距和伸距是液壓拉馬選型的重要憑據(jù)，美國(guó)POSILOCK有一下型號(hào)供您選擇。

　　愛(ài)護(hù)檢驗(yàn)

　　液壓拉馬需求每半年檢驗(yàn)愛(ài)護(hù)一次：

　　1、檢驗(yàn)全部放慢器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕破損不應(yīng)超出嚙合面的30%，且深度不超出原齒厚度的10% (不變弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超出15%~25%;檢驗(yàn)軸承的形態(tài);調(diào)換光滑油。

　　2、檢驗(yàn)大、小車(chē)輪情況，對(duì)車(chē)輪軸承進(jìn)行光滑，消除啃軌現(xiàn)象。

　　3、檢驗(yàn)主梁、端梁各重點(diǎn)焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超出原板厚的10%，各重點(diǎn)受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完好無(wú)損;檢驗(yàn)主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

　　4、檢驗(yàn)主梁的變形情況。檢驗(yàn)小車(chē)軌道的情況?？蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超出其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超出丈量長(zhǎng)度的1/1500;小車(chē)的軌道不應(yīng)發(fā)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超出3mm。

　　5、檢驗(yàn)卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超出原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

　　6、擰緊液壓拉趕快全部連接螺栓和緊固螺栓。